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 Bist du bereit ?
Der Sportler von Kawasaki ist mit dem 250 cm Parallel-Twin ein sporlicher Einsteiger, bist Du bereit ?
UVP inkl. Fracht € 5.190,-
Farben: Lime Green & Ebony
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 Motor
Das Herzstück der Ninja 250R ist der Paralleltwin. Die erfrischende Leistungsentfaltung bringt den Fahrspaß zurück in die Stadt. Aber Sie werden auch einem ausgedehnten Wochenendausflug nicht widerstehen können.
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 Big Bike-Optik
Die Sechs-Speichen-Leichtmetallfelgen und die massive Gabel sind in dieser Klasse vorbildlich und geben der Ninja 250R einen echten Big Bike-Look. Eine 37-mm-Telegabel vorn trägt zum leichten und stabilen Handling der Ninja 250R bei.
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Ergonomie
Mit ihrem leicht nach vorn geneigten Fahrersitz und dem breiten, ideal gekröpftem Lenker und dem optimalen Knieschluss am Tank bietet die Ninja 250R eine entspannte Sitzposition. Besondere Aufmerksamkeit wurde den Details an der Schnittstelle zwischen Fahrer und Maschine geschenkt.
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 Auspuffanlage
Der sportlich verchromte Endtopf ist nur eines der vielen gelungenen Details an der Ninja 250R. Die 2-in-1-Auspuffanlage trägt mit zum optimierten Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie zur gleichmäßigen Leistungsentfaltung der Ninja 250R bei.
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Räder und Reifen im 17-Zoll-Format
Die Ninja 250R ist wie ihre größeren Supersport-Schwestern mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet. Auf die relativ breiten Felgen sind Niederquerschnittreifen aufgezogen. Die Felgenmaße sind 2.75 x 17 vorne und 3.50 x 17 hinten. Die sportlichen Niederquerschnittreifen tragen zum leichten, neutralen Handling bei.
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Klare Blinkergläser
Blinker mit klaren Gläsern komplettieren den hochwertigen Look.
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 Petal-Bremsscheiben
Perfekt für den Stadtverkehr und das ausgedehnte sportliche Touren auf der Landstraße. Die formschönen Petal-Bremsscheiben überzeugen durch effiziente Verzögerung und setzen auch optische Akzente.
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Schlankes Heck
Ein schmal gestyltes Heck ist ein Markenzeichen der Ninja-Modelle von Kawasaki. Die Doppelsitzbank kann mit der optionalen Sitzbankabdeckung in einen sportlichen Solo-Sitz verwandelt werden.
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Motor
Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum: 249 cm³
Bohrung x Hub: 62 x 41,2 mm
Verdichtungsverhältnis: 11,6:1
Ventil-/Einlasssystem: DOHC, 8 Ventile
Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung: ø 28 mm x 2 (Keihin), Doppeldrosselklappen
Zündung: Digital
Starter: Elektrostarter
Schmiersystem: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
Antrieb
Getriebe: Sechsganggetriebe
Endantrieb: Kette mit Dichtringen
Primärübersetzung: 3.087 (71/23)
Übersetzungsverhältnisse: 1. Gang
2.600 (39/15)
Übersetzungsverhältnisse: 2. Gang
1.789 (34/19)
Übersetzungsverhältnisse: 3. Gang
1.409 (31/22)
Übersetzungsverhältnisse: 4. Gang
1.160 (29/25)
Übersetzungsverhältnisse: 5. Gang
1.000 (27/27)
Übersetzungsverhältnisse: 6. Gang
0.893 (25/28)
Endübersetzung
3.071 (43/14)
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Chassis/Rahmen
Rahmentyp: Diamant-Rahmen aus Stahl
Lenkkopfwinkel/Nachlauf: 26°/82 mm
Radfederweg, vorn: 120 mm
Radfederweg, hinten: 130 mm
Reifen, vorn: 110/70-17 M/C (54S)
Reifen, hinten: 130/70-17 M/C (62S)
Lenkwinkel, links / rechts: 35°/35°
Federelemente: Radaufhängung, vorn 37-mm-Teleskopgabel
Radaufhängung, hinten: Stahlschwinge mit Bottom-Link Uni-Trak Zentralfederbein (Gasdruck).
Federbasis: 5-fach einstellbar.
Bremsen
Bremse, vorn: 290-mm-Scheibenbremse im Petal-Design.
Bremssattel: Doppelkolben-Schwimmsattelzange.
Bremse, hinten: 220-mm-Scheibenbremse im Petal-Design
Bremssattel: Doppelkolben-Schwimmsattelzange
Masse und Gewichte:Abmessungen (L x B x H) 2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm
Radstand: 1.400 mm
Bodenfreiheit: 135 mm
Sitzhöhe: 790 mm
Tankinhalt: 17 Liter
Gewicht fahrfertig: 169 kg
Leistung
Maximale Leistung: 24 kW (33 PS) bei 11.000/min
Maximales Drehmoment: 22 Nm bei 8.200/min |
