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 Geben Sie Ihrem Fernweh nach und machen Sie schon die Reise zum Erlebnis
UVP inkl. Fracht € 12.270,-
Farben: Pearl Stardust white, Magnesium Gray
 Flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder mit 1.043 cm³
Das leistungsstarke Triebwerk schiebt im gesamten Drehzahlband (und insbesondere im unteren und mittleren Bereich) kräftig bis zur Höchstdrehzahl an. Das agile Ansprechverhalten und das mitreißende Ansauggeräusch sorgen für Begeisterung.
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Aufregender Motor
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, 1.043 cm³ Hubraum bei einer Bohrung von 77,0 mm und einem Hub von 56,0 mm zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen und durch eine gleichmäßige Leistungsentfaltung aus. Im Vergleich mit der Z1000 steht dem Motor mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich bei leicht reduzierter Spitzenleistung zur Verfügung. Die höchste Leistung und das höchste Drehmoment liegen bereits bei niedrigeren Drehzahlen als bei der Z1000 an. Fallstrom-Drosselklappengehäuse lassen die Luft auf kürzestem Wege in den Brennraum strömen, was zur bestechenden Leistungscharakteristik beiträgt. Während Fallstrom-Drosselklappengehäuse oft mit kurzen Ansaugkanälen kombiniert werden, um maximale Leistung bei hohen Drehzahlen zu erzielen, fallen die Ansaugkanäle der Versys 1000 länger aus und bieten damit die beste Leistungscharakteristik für eine Menge Fahrspaß auf der Straße.
Der Drosselklappenquerschnitt von 38 mm ergibt ein ideales Ansprechverhalten bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.
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KTRC (Kawasaki TRaction Control)
Das KTRC-System entspricht dem, mit dem auch das Sporttourer-Flaggschiff von Kawasaki, die ZZR1400, Modelljahr 2012, ausgestattet ist. Es kombiniert die besten Elemente der beiden Traktionskontrollsysteme von Kawasaki: S-KTRC und KTRC. Drei Modi decken ein großes Spektrum von Fahrbedingungen ab – vom maximalen Vortrieb bei sportlicher Fahrweise bis hin zur höchsten Sicherheit auf glatten Straßen.
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Power-Modus-Auswahl
Durch Wechsel zwischen Full-Power- und Low-Power-Betriebsart kann der Fahrer die Leistungsentfaltung auf Vorliebe und Streckenzustand abstimmen. In der Low-Power-Betriebsart ist die Leistung auf etwa 70 % der vollen Leistung begrenzt. Gleichzeitig erfolgt die Gasannahme sanfter. (Leistungsabsenkung und Gasannahme variieren je nach Motordrehzahl, Drosselklappenstellung und Gangwahl.)
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Einstellbare Gabel
An der Gabel sind Dämpfungszugstufe und Federbasis (nur rechts) voll einstellbar.
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Neueste 43-mm-USD-Gabel von KYB
Durch Befestigung des Zylinders im Gabelinnenrohr kann ein größerer Zylinderdurchmesser erreicht werden: 25 mm (im Vergleich zu 20 mm bei einer herkömmlichen Gabel). Der größere Kolben trägt zu einem hervorragenden Dämpfungsverhalten bei.
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 Leicht einstellbares Federbein
Am externen Handrad zur Anpassung der Federbasis können Änderungen für Soziusbetrieb oder Fahrten mit Gepäck schnell und einfach vorgenommen werden. Die Dämpfungszugstufe des hinteren Federbeins ist ebenfalls einstellbar.
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 Horizontale Back-Link-Hinterradfederung
Bei der Hinterradfederung liegen der Dämpferkorpus und der Umlenkhebel oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung schafft Platz, der bisher vom unteren Umlenkhebel der Uni-Trak-Federung beansprucht wurde. Dadurch konnte ein größerer Vorschalldämpfer verbaut werden. Das ermöglichte wiederum den Einsatz eines kürzeren Endschalldämpfers und damit eine stärkere Zentralisierung der Massen.
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 Einstellbares Windschild
Der Windschild ist in einem Bereich von etwa 30 mm stufenlos einstellbar. Die Höhe lässt sich ohne Werkzeug auf den jeweiligen Fahrer einstellen (mit zwei Drehknöpfen an der Vorderseite der Scheibe).
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 Hohe Nutzlast
Der robuste hintere Strahlrohrrahmen ermöglicht eine hohe Zuladung von 220 kg – viel Reserve für zwei Personen und Gepäck.
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 Großer Tank
Der Kraftstofftank mit 21,5 l Fassungsvermögen trägt zur Tourentauglichkeit der Versys 1000 bei. Motoreinstellung und Übersetzungsverhältnisse ermöglichen eine (theoretische) Reichweite von bis zu 400 km. Der neu konstruierte Kraftstoffstand-Sensor im Tank ermöglicht eine sehr genaue Bestimmung der verbleibenden Reichweite. Da stets ein Mittelwert angezeigt wird, haben wechselnde Schräglagen keinen Einfluss auf die Anzeige.
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 Instrumente
Zum Umfang der markanten Multifunktions-Instrumenteneinheit gehören ein Drehzahlmesser mit Analoganzeige und ein LCD-Display mit Tachometer, Kraftstoffstandanzeige, Kilometerzähler, Zeituhr, zwei Tageskilometerzählern sowie Anzeige des aktuellen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs, der verbleibenden Reichweite und der Außentemperatur.
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 Günstiger Verbrauch
Die Programmierung des hochmodernen Motorsteuergeräts trägt zum günstigen Kraftstoffverbrauch der Versys 1000 bei. Die sorgfältige Abstimmung von Kraftstoffmenge und Zündzeitpunkt bei konstanter Geschwindigkeit senkt den Verbrauch, ohne dass dies zu Lasten der Fahrbarkeit geht.
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Technische Details.
Motor
Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 4 (Keihin) mit ovalen Sekundär-Drosselklappen
Zündung: Digital
Starter: Elektrisch
Schmiersystem: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum: 1.043 cm³
Bohrung x Hub: 77 x 56 mm
Verdichtungsverhältnis: 10,3:1
Ventil-/Einlasssystem: DOHC, 16 Ventile
Antrieb
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Getriebe: Sechsganggetriebe
Endantrieb: Dichtring-Kette
Chassis/Rahmen: Rahmentyp
Aluminium-Doppelrohr-Rahmen
Lenkkopfwinkel/Nachlauf: 27˚/107 mm
Radfederweg, vorn: 150 mm
Radfederweg, hinten: 150 mm
Reifen, vorn: 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen, hinten: 180/55ZR17M/C (73W)
Lenkwinkel, links / rechts: 34˚/34˚
Federelemente
Radaufhängung, vorn: 43-mm-Upside-Down-Gabel
Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar
Federbasis: voll einstellbar
Radaufhängung, hinten
horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein, Zugstufendämpfung: stufenlos einstellbar
Federbasis: stufenlos einstellbar
Bremsen
Bremse, vorn: semischwimmend gelagerte 300 mm Doppelscheibenbremse im Petal-Design, radial montierte Vierkolben-Festsättel
ABS
Bremse, hinten: 250 mm Scheibenbremse im Petal-Design, Einkolben-Schwimmsattel
Maße und Gewichte
Abmessungen (L x B x H): 2.235 mm x 900 mm x 1.405 mm/1.430 mm
Bodenfreiheit: 155 mm
Radstand: 1.520 mm
Sitzhöhe: 845 mm
Tankinhalt: 21 Liter
Gewicht fahrfertig: 239 kg
Leistung
Maximale Leistung: 86,8 kW (118 PS) bei 9.000/min
Maximales Drehmoment: 102 Nm bei 7.700/min |
