| Kawasaki VN900 Classic 2012 |
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Technische Details.
Motor
Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum: 903 cm³
Bohrung x Hub: 88 x 74,2 mm
Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
Ventil-/Einlasssystem: SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung: Elektronische Einspritzanlage
Zündung: Digital
Starter: Elektrisch
Antrieb
Getriebe: 5-Gang-Getriebe
Chassis/Rahmen
Rahmentyp: Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen
Lenkkopfwinkel/Nachlauf: 32°/160 mm
Radfederweg, vorn: 150 mm
Radfederweg, hinten: 100 mm
Reifen, vorn: 130/90-16M/C 67H
Reifen, hinten: 180/70-15M/C 76H
Lenkwinkel, links / rechts: 38°/38°
Federelemente
Radaufhängung, vorn: Teleskopgabel mit 41 mm-Standrohren
Radaufhängung, hinten: Schwinge mit in der Federvorspannung 7-fach einstellbarem Uni-Trak-Federungssystem
Bremsen
Bremse, vorn: Gelochte Scheibenbremse, 300-mm-Doppelkolben-Bremssattel
Bremse, hinten: Gelochte Scheibenbremse, 270-mm-Doppelkolben-Bremssattel
Masse und Gewichte
Abmessungen (L x B x H): 2.465 x 1.005 x 1.065 mm
Radstand: 1.645 mm
Sitzhöhe: 680 mm
Tankinhalt: 20 Liter
Trockengewicht: 254 kg
Gewicht fahrfertig: 282 kg
Leistung
Maximale Leistung: 37 kW (50 PS) bei 5.700 1/min
Maximales Drehmoment: 78 Nm bei 3.700 1/min














